BESCHREIBUNG
Aprilia RS 457
Modell 2024
457 cm Parallel Twin, 35kW/48PS, 43,5Nm, 175kg fahrfertig, Stummel Lenker, Sportliche Sitzposition, ABS 2 Stufen einstellbar, Traktionskontrolle 3 Stufen einstellbar + Aus, Ride by wire, 3 Motor Mappings, voll LED-Lichttechnik, 5 Zoll TFT Farbdisplay, Tankinhalt ca. 13 Liter, Sitzhöhe 800mm
Reifen 110/ 70-17 150/ 60-17
Die Generation 457An alle Sportbegeisterten und Racing Fans, der neuen Generation von Motorradfahrern. Hier geht es nicht darum, einfach nur ein Motorrad zu wählen, sondern es geht um die für Sie maßgeschneiderte RS.
So einzigartig, wie von Hand gemalt.Der Full-LED-Frontscheinwerfer mit integrierten Blinkern zeigt die charakteristische Lichtsignatur der neuesten Aprilia-Generation. Die Fahrtinformationen erfolgen über ein funktionelles 5-Zoll-TFT-Farbdisplay und die Griffarmaturen verfügen über eine Hintergrundbeleuchtung.
Power am gesetzlichen Limit.Die Aprilia RS 457 wird von einem hochmodernen, flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen pro Zylinder angetrieben. Die Leistung von 35 kW / 48 PS ist das Maximum, das mit einem A2-Führerschein gefahren werden darf. Bei einem Trockengewicht von nur 159 kg - Leergewicht fahrfertig 175 kg - ist das Leistungsgewicht der RS 457 einfach unschlagbar.
Nervenkitzel, der nicht zufällig entstehtDer neue Motor wird von einem Fahrwerk der Extraklasse begleitet. Der Aluminiumrahmen macht die Aprilia RS 457 einzigartig unter den Motorrädern ihres Segments und bringt das gesamte Know-how aus jahrzehntelangen Rennstreckenerfolgen mit sich. Der Motorblock wird als tragendes Element verwendet, eine Lösung, die von der RS 660 übernommen wurde und die Leistungsgewicht, Fahrdynamik und absoluten Fahrspaß garantiert.
Nennt sie auf eigene Gefahr einen Nerd.Der neue Motor ist in einem Fahrwerk der Extraklasse montiert. Der Aluminium-Brückenrahmen, hinter dem das gesamte Knowhow von jahrzehntelangen Rennerfolgen steht, macht die Aprilia RS 457 einzigartig in ihrer Klasse. Der Motor ist tragendes Element. Dieses Konstruktionsprinzip wurde von der RS 660 übernommen und garantiert Gewichtseinsparung, Fahrdynamik und absoluten Fahrspaß.
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